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Waymo下一代自动驾驶系统可以“看到” 500米外停车标志
奔跑的蜗牛 发布于 03/05 10:15 浏览 107

Waymo星期三公布了其第五代自动驾驶系统,这家由字母公司拥有的公司声称比以前的四个版本可以看得更远,更准确。该系统具有更新的传感器,将提高Waymo“看”周围世界的能力。而且生产成本更低,这将使该公司能够更快,更高效地将更多的自动驾驶汽车带上道路。

Waymo的更新系统将作为即将推出的Jaguar I-Pace电动SUV车队的一部分推出,该车有望在今年年底前上路。Waymo已达成购买20,000个I-Paces的协议,这将用作公司在凤凰城郊区新生的打车服务的一部分。

Waymo传感器套件的三个关键部件-相机,雷达和激光发射激光雷达-均已获得升级。该系统现在包括29个集成在车辆车身周围的摄像头,提供重叠的视野,并能够看到500米(1,640英尺)以外的停车标志。此外,“高动态范围和在汽车温度范围内的热稳定性”使Waymo的相机能够在恶劣的驾驶环境中捕获更清晰的图像。

Waymo声称其雷达现在是当今任何汽车系统中“最先进的”。该公司表示,它“重新设计了架构,输出和信号处理能力”,以创建专门为自动驾驶量身定制的成像雷达系统。Waymo表示,在没有提供细节的情况下,其新的和改进的雷达将比以前的迭代具有更高的分辨率,范围和视野。

激光雷达被广泛认为是几乎所有自动驾驶汽车的关键。内部生产自己的激光雷达的Waymo表示,其传感器可以看到近处和最远300米(984英尺)远的物体。相比之下,顶级激光雷达制造商Velodyne的最昂贵型号拥有200米的射程,或者是新贵竞争对手Luminar,后者声称其最新传感器可以清楚地看到250米,总射程可达500米。

当然,除非Waymo证明自己可以有效地制造所有这些部件,以使尽可能多的自动驾驶汽车在道路上行驶,否则所有这些都不重要。否则,它将无法弥补这个长达十年的项目带来的巨额成本。

该公司表示,正在对所有新传感器进行路测,以期在新的,更具挑战性的环境中部署其机队。显然,这包括在其LIDAR传感器上射击岩石,如以下很酷的GIF所示:

Waymo的硬件负责人Satish Jeyachandran在博客文章中说:“借助第五代硬件,我们简化了设计和制造流程,使其可以投入生产,并且我们最新的传感器提供了比以往更高的性能,成本是上一代产品的一半。”

Waymo经历了几天的忙碌,Waymo周一宣布,它已首次筹集了22.5亿美元的外部投资。该公司没有透露投资者以什么价格获得了股份。Waymo还发布了令人振奋的广告,概述了其最终计划进行的所有合资企业,包括交付和长途货运。


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