2026智能无人系统应用挑战赛收官战报：智能清障2.0圆满完赛，从单体智能迈向协同智能新阶段

2026年8月19日至23日，第六届“申达杯”智能无人系统应用挑战赛在南京理工大学江阴校区举办。作为国际自主无人系统大会的专业赛事活动，本届比赛吸引了全国70余家单位、200余支队伍参赛。

高规格赛事引领行业风向

多方汇聚 共襄盛举

8月22日，江阴市政府与南京理工大学相关领导出席开幕式并致辞。活动旨在依托地方产业基础与高校科创资源，推动人工智能与智能制造领域的人才培养和技术落地。江阴热忱欢迎各位行业专家为未来产业发展把脉定向、建言献策，也期待参赛选手将赛场之上的奇思妙想对接产业实际需求，把更多的创新灵感留在江阴。

四大赛道八大科目激战正酣

本届挑战赛以“无人自主，勇争先锋”为主题，设自主、算法、基础、创新四大赛道，涵盖飞行避障、快递速达、协同追踪、空地协同、智能清障、无人车避障、无人车竞速及兵棋推演等八大科目，全面检验团队在复杂环境下的综合技术能力，旨在为无人系统产业培育工程与领军人才。

从单体智能到协同智能的进阶之路

智能清障科目于2025年第五届挑战赛首次设立。2025年首届智能清障以单体智能为核心，参赛队伍基于国产化无人车平台EulerCar，完成障碍物识别、抓取搬运、自动泊车等单机任务

2026年，智能清障升级为2.0版本，核心变化是从“单机作业”走向“多机协同”。协同智能清障技术涵盖了智能感知、自主建图导航、目标识别与避障、机械臂控制、多机协同等多个技术维度。参赛队伍需要设计能够完成协同智能清障的自主移动机器人，完成障碍物的搜索、目标识别、搬运等任务。任务难度更高、技术综合性更强，真正考验团队在多智能体协同调度、边端侧AI部署等方面的综合能力。

EulerCar自主移动机器人平台

智能清障2.0赛道使用易百纳自研的EulerCar自主移动机器人，基于国产化技术打造。EulerCar主控采用Hi3403芯片，搭载四核Cortex-A55处理器，算力达10.4Tops INT8，支持openEuler、openHarmony、Ubuntu、Linux等操作系统。平台内部集成具身智能开源软件栈，可通过算法实现建图导航、雷达避障、人体跟踪、物体检测等多种功能。EulerCar采用“感知大脑+控制小脑”架构，为参赛队伍提供了完整的国产化算力底座和开放的软硬件开发环境。

连续两年深度投入，见证技术迭代

从2025年首届智能清障到2026年智能清障2.0，我们连续两年为赛事提供比赛用车和技术支持。从单体智能到协同智能，我们始终伴随赛事共同成长，持续推动智能无人系统平台的国产化迭代升级。

智能清障2.0现场赛况与获奖情况

比赛现场，智能清障2.0赛道竞争激烈。参赛队伍需要在统一提供的EulerCar平台上完成建图导航、目标识别、机械臂抓取搬运、多机协同调度等全流程任务。经过激烈比拼，上海交通大学“智能pi队” 荣获一等奖，江南大学“破局者联盟” 夺得二等奖，南京理工大学“六维智控队” 与上海交通大学“交大智能先锋” 分获三等奖。展现了在协同智能清障领域的技术实力。优秀获奖团队可优先获得复杂系统控制与智能协同全国重点实验室开放基金支持，并享有实习与就业机会。

实力团队脱颖而出

来自全国70余家高校院所的200余支队伍聚焦实际应用场景中的难点重点问题。经过两天的比拼，共 产生一等奖11个、二等奖21个、三等奖45个。

精英汇聚

感谢所有参赛的同学、指导老师、裁判及组委会老师！大家的倾情付出，铸就了赛道的精彩，也为国产化技术生态的发展增添了靓丽的色彩。赛出友谊、赛出水平、赛出合作，取得圆满成功和丰 硕成果。

持续投入AI+教育，赋能产学研融合发展

赛事虽已收官，但我们深耕AI+教育的步伐不会停歇。未来，我们将继续聚焦产业核心场景，打造实战型AI实训基地；锚定产业人才需求，构建精准型人才培养体系；紧扣产业发展痛点，赋能产学研融合发展模式。从竞赛平台到教育生态，从技术赋能到人才培育，我们将持续推动AI+教育的全方位投入，为智能无人系统产业培养更多卓越工程师和优秀企业家。